Литий-полимерный аккумулятор GEPRC 4S 660 мА·ч 90/180C HV 3,8 В / 4,35 В (LiPo) _ shr

Доставка в течение 2–3 недель. Кратко: Этот аккумулятор создан для обеспечения большей мощности дронам размером 2–3 дюйма (например, серии CineLog). По сравнению с обычными аккумуляторами, высоковольтные аккумуляторы имеют больше энергии — это означает, что при одинаковых условиях использования время полёта заметно увеличится. Благодаря более высокой энергоёмкости такие аккумуляторы могут обеспечивать больший ток разряда. При одинаковой ёмкости высоковольтный аккумулятор имеет меньший размер и меньший вес. Более высокий ток разряда делает ваш дрон более мощным. Особенности: Больше энергии Больше времени работы Меньший вес Более высокий ток разряда Характеристики: Модель: GEP 4S 660mAh Ёмкость: 660mAh Конфигурация: 4S1P Номинальное напряжение: 15.2V Тип: LiHV Мощность: 10.03Wh Размеры: 17*32*63(мм) Вес: 64.1g Макс. непрерывный разряд (C-рейтинг/ток): 90C Макс. кратковременный разряд (C-рейтинг/ток): 180C Разъём зарядки: XT30 Разъём разряда: XT30 Рекомендуемый ток зарядки: 1C Максимальный ток зарядки: 3C Рабочая температура (заряд): 0–45°C Рабочая температура (разряд): -20–60°C Рабочая влажность: 65%RH +/-20% Температура хранения: -20–35°C Влажность хранения: 65%RH +/-20% Ресурс: 300+ циклов Применение: игрушки, лодки, квадрокоптеры Комплектация: 1 x GEPRC 4S 660mAh 90/180C Предупреждение: Перед использованием внимательно ознакомьтесь с параметрами аккумулятора и инструкцией. Не оставляйте аккумулятор на зарядке без присмотра. Не перезаряжайте аккумулятор (перед зарядкой выберите правильный тип батареи: максимальное напряжение полной зарядки одной ячейки LiPo — не более 4.2V, а одной ячейки LiHV — не более 4.35V). Не допускайте переразряда (напряжение разряда одной ячейки LiPo и LiHV не должно опускаться ниже 3.5V; переразряд повреждает аккумулятор и может вызвать вздутие). Не размещайте аккумулятор рядом с открытым огнём или источниками тепла. Во время зарядки держите аккумулятор вдали от легковоспламеняющихся материалов. Перед зарядкой и использованием тщательно проверьте напряжение и ёмкость аккумулятора. Запрещается менять местами «плюс» и «минус» (во избежание короткого замыкания). Не прикасайтесь напрямую к аккумулятору при протечке. Если вы случайно коснулись электролита — немедленно промойте место чистой водой. В серьёзных случаях срочно обратитесь к врачу. Повреждённый (разорванный) аккумулятор необходимо своевременно утилизировать и не использовать повторно. При длительном хранении поддерживайте напряжение на уровне 3.80V–3.85V на одну ячейку. Для сохранения стабильности аккумулятора выполняйте цикл заряд-разряд не реже одного раза в 3 месяца. Запрещается разбирать/собирать аккумулятор или изменять проводку (это может привести к короткому замыканию и возгоранию). При ударе во время использования снимите аккумулятор и внимательно проверьте, в порядке ли батарея и разъёмы. Заряжайте при температуре 0–45℃ (убедитесь, что место зарядки прохладное и хорошо проветривается. После использования и в процессе зарядки аккумулятор нагревается; после полёта дайте ему остыть до температуры ниже 45℃ перед зарядкой). FAQ: В: Что такое высоковольтный аккумулятор? О: Высоковольтный аккумулятор имеет напряжение выше, чем обычный. Максимальное напряжение зарядки у LiHV — 4.35V, а у обычного — 4.2V. В: Какая скорость зарядки (C) подходит для аккумулятора? О: Поддерживается зарядка до 3C, рекомендуется использовать 1–1.5C — это практически не влияет на срок службы аккумулятора. В: Каким зарядным устройством заряжать аккумулятор? О: Рекомендуется использовать зарядные устройства HOTA D6 PRO, ISDT 608AC и ToolkitRC M6D.